DAS Kraftpaket der PREMIUMKLASSE!
Ausgeführt mit dem praxisbewährten Hochleistungs- Prallbrecher LPC 100S
Sehr erfolgreich und wirtschaftlich eingesetzt als Vor- und Nachbrecher im Naturstein- sowie im Recyclingbetrieb.
Prall- oder Backenbrecher > bewährtes DUO_Brecher_Wechselsystem
- beste Wirtschaftlichkeit > dank neuem Diesel-Elektrischen DIREKTANTRIEB und dessen hohe Verfügbarkeit mit bis zu 35% mehr Durchsatzleistung
- geringere Treibstoffkosten – höhere Produktivität > bis 33% Ersparnis gegenüber Diesel-Hydraulischer Antriebe diverser „Mitbewerber“ > bulltech® Leistungsreserve
vorteile
- Spitzenbrechleistung bis 250 to/h bei einer Aufgabegröße bis 400 I 500mm Kantenlänge
- Load_Sensing_Regelung – stufenlos verstellbare Drehzahl > abhängig von der Baureihe und Anlagengröße
- effiziente, wechselbare Vorabsiebung mit lastgeregelter Beschickung des Prallbrechers
- bullige, robuste und modulare Baukasten-Konstruktion > geringste Rüstzeiten I problemloser Transport mit Tieflader
- qualitativ hochwertiges Bruchmaterial > Wiederverwertung, unter Vermeidung hoher Transport- bzw. Deponiekosten ist gewährleistet!
- hohe Durchsatzleistung – geringe Wartungs- und Betriebskosten gewähren eine rasche Refinanzierung und gute Wirtschaftlichkeit!
- eigens konzipierter Rotorkörper zur Erzeugung von hochwertigem, homogenem Bruchmaterial bzw. definiertem Endkorn
– Kornverteilung > eine Wiederverwertung unter Vermeidung sehr hoher Deponiekosten, ist gewährleistet! - verschiedene Rotorausführungen: 2 X und 3 X oder H wie heavy sind möglich > Abhängigkeit von jeweiliger Aufgabestellung
- OPTION: hydraulisch verstellbare Mahlbahn > dritte Prallschwinge …
Technische Daten
Aufgabeleistung bis 250 to/h*
Aufgabebunker ORIGINAL Hardox®**
Bunkerlänge 4.200mm
Bunkerbreite 2.300mm
Bunkervolumen ca. 4,5 m³
AufgabeRinnenRost
Vorabsiebung: integrierter Stufenrost mit lastabhängiger Brechersteuerung
Brecher
Brecheröffnung: 980 x 650mm
Rotor: 2 I 3 X oder 3 I 4 S -Schlagleisten
Rotor-Drehzahl: stufenlos verstellbar
Prallschwingen: 2 I 3 mit Mahlbahn
hydraulisch stufenlos verstellbar
Spaltverstellung: hydraulisch stufenlos
Verschleißqualität: ORIGINAL Hardox®**
Hauptantrieb
Diesel_Elektrischer DIREKTANTRIEB
DIE High_Tech Lösung für Ihren wirtschaftlichen ANTRIEB …
- effizientes Energiemanagement garantiert
- Kraftstoffverbrauch richtet sich nach tatsächlichem Bedarf
- KEIN unwirtschaftlicher hydraulischer Antrieb
Motor: VOLVO PENTA 210 kW Stufe V zw. Kunden- oder Länderspezifisch
Hauptband GB 1.000mm
Transportabmessungen
Länge I Breite 9.500 I 2.500mm
Höhe 3.100mm
Gewicht ca. 25,5 to
- weltweites Service- I Händlernetz
- lebenslange Versorgung mit ORIGINAL Hersteller_Ersatz- I Verschleißteilen
Standard_Ausstattung
- Aufgabebunker aus ORIGINAL Hardox®**
- Frequenzgeregelter AufgabeRinnenRost mit integrierter Vorabsiebung und lastabhängiger Brechersteuerung btm_crush_control
- Vorsiebschurre auf Seiten- I Hauptband
- Besprühbalken beim Einlaufkasten
- Prall- und Backenbrecher
DAS bewährte Brecher DUPLEX_Wechselsystem - Schlagleisten aus hochverschleißfester Qualität Hoch_Chrom für Kies bzw. Martensit für Recycling
Spaltverstellung hydraulisch und stufenlos - Sicherheits_System_Safety Pro System
DIE Rotordreh- und Arretier_Einheit …
Sicherheitssystem gegen unbeabsichtigtes Drehen und Festhalten des Rotors bei Überfüllung sowie bei erforderlichen Wartungs- und Servicearbeiten. - integrierte Lärmschutzkabine bestens schallisoliert
- Schaltschrank staub- und vibrationsgeschützt
- bull_tronik_DIE Steuerung für Brech- | Sieb- | Fahrbetrieb menügeführt über 10“ Touch Panel* zur einfachen Bedienung | Steuerung | Überwachung
- Kompetenz in der Automatisierung weltweites IIoT 4.0_Info | Betriebsdatenerfassung in Echtzeit oder Historie | Maschinenstatus usw. Visualisierung durch mobile Endgeräte
- btm_l i n k_ DAS intelligente Telematik | System
Daten werden über GPS | VPN_Fernwarung passwort-geschützt am Handy, Tablet oder Notebook abrufbar und sind top aktuell …
>>> dadurch kürzere Reaktionszeiten, weniger Ausfälle;
- Funkfernsteuerung
btm_l i n k. STANDARD oder btm_l i n k PREMIUM
System F1 EXTREME für Brech- | Sieb- und Fahrbetrieb sowie für Nach_Sieb und deren Förderbänder
MEHRWERT für unsere KUNDEN …
Service_Hotline sowie für PREMIUM_PARTNER
DAS weltweite ONLINE | Partner Portal …
Die DIREKTE Verbindung zur Technik bzw. zu Serviceabteilungen > Elektrik | Hydraulik usw.
hier anmelden » red-app.at
- Inbetriebnahme | umfangreiche Einschulung für den Einsatz vor Ort direkt beim Kunden
Optionen
- Nach_Siebeinheit bullscreen® 1000 Kreisschwingsieb in Kombination mit Deponie- und nach Kundenwunsch mit RückführBand
- Klimapakete – Hitze- oder Kälte-Ausführung
- Track Pads für Kettenfahrwerk – GU oder PU
BG 50 Magnetabscheider – extrastarke Ausführung
BG 52 hydr. verstellbare Mahlbahn für Naturgestein und | oder spezielle Anwendungen: Sand | Splitte
BG 53 3 | 4 H -Rotor für schwere > heavy Einsätze
BG 54 2 X -Rotor für Sand- und Splitterzeugung
BG 55 3 X -Rotor für Sand- und Splitterzeugung
BG 57 Antrieb bulltrack® 1000 evo mit Elektromotor
BG 59 Aufgabebunker_Erhöhung aus ORIGINAL Hardox®**
BG 62 Besprühungssystem mit Tank und Pumpe
BG 63 hydraulische Stützfüße zur Tiefladerverladung
BG 64 Seitenband
BG 65 Spezialauskleidung für Brecher LPC 070
BG 66 verstärkter Generator 31,5 kVA
BG 68 container- | kufenmobil Ausführung
BG 70 Bandwaage – optisches Volumen-Messgerät
BG 71 Brechwerkzeug-Wechselvorrichtung
BG 72 Zentralschmierung-Einheit
BG 73 Betankungs-System mit Pumpe
BG 74 Beleuchtung PREMIUM mit Lichtmast
* abhängig vom Aufgabematerial | ** oder gleichwertig | > Techn. Änderungen und Irrtum vorbehalten!